« IMMIGRATION : LES MESAVENTURES D’UN FRANÇAIS A BAMAKO | Page d'accueil | EUROGROUPE : JUNCKER RESTE AUX COMMANDES »
lundi, 11 septembre 2006
MOYEN-ORIENT, DOHA, SNCF, INGRID : DURES NUITS A STRASBOURG
(Par ALAIN LIPIETZ / Source : Blog Lipietz) La vie quotidienne à Strasbourg est extrêmement encombrée pendant la journée. Tous les députés sont là, ce sont donc parfois les seuls jours où l’on peut conclure les négociations menées à Bruxelles. C’est notamment le cas pour les arbitrages sur les énormes piles d’amendements que l’on votera en commission à Bruxelles. C’est là aussi qu’il faut se décider enfin sur ce qu’on va effectivement voter en plénière, quand il y a encore débat au sein du groupe. C’est dire que mes nuits y sont presque aussi occupées que mes jours.
Cette semaine, pas de grosse bataille législative, si ce n’est sur la taxation des voitures particulières, mais qui dit taxe dit «simple consultation du PE». En revanche, deux grosses résolutions d’actualité : sur le Moyen Orient, et sur l’échec du cycle de Doha. Sur la question du Liban et de Gaza, les Verts tombent assez facilement d’accord sur un excellent texte que je reproduis sur mon site. Assez curieusement, la motion de compromis du Parlement européen n’est pas très éloignée de nos positions de départ, et elle est presque unanimement votée !
Même jeu pour la résolution sur l’échec du cycle de négociations de l’Organisation mondiale du commerce initié à Doha. Là encore, les Verts tombent assez facilement d’accord avec la position préparée avec mes copain-ines de la Commission INTA (International Trade). Le Commissaire au Commerce, Peter Mandelson vient défendre résolument les compromis pour lesquels (d’accord avec Lamy) il s’était battu à Hong-Kong et en juin dernier : en gros, libéralisation générale de l’agriculture, de l’industrie et des services. A notre grand étonnement, il ne reçoit quasiment aucun soutien dans l’assemblée. Non seulement le cycle de Doha semble enterré, mais les députés semblent d’accord pour estimer que le deal défendu depuis plus d’une décennie par Lamy et Mandelson est mauvais, non seulement pour le Tiers Monde mais pour l’Europe, même si l’intransigeance des Etats-Unis est la principale responsable de l’échec. Encore plus surprenant, la résolution de compromis est à nouveau très proche du texte des Verts (et en plus, vous pouvez la lire en français…). Cette fois, les communistes s’abstiennent. C’est qu’en effet, l’échec de Doha entraîne l’OMC vers une crise profonde et peut-être vers sa disparition. (lire la suite)
23:08 Publié dans ECONOMIE , LU AILLEURS , RELATIONS EXTERIEURES , RELATIONS INTER INSTITUTIONNELLES | Lien permanent | Commentaires (0) | Trackbacks (0) | Envoyer cette note | Tags : Moyen-Orient, Doha, Sncf, Ingrid bétancourt, strasbourg, europe
Trackbacks
Voici l'URL pour faire un trackback sur cette note : http://www.europeus.org/trackback/987895








